Форум казахстанского налогоплательщика

С 20 сентября 2010 года вступила в силу 6-я поправка к Европейскому соглашению, касающегося работы экипажей (ЕСТР), которая имеет целью привести ЕСТР в соответствие с законодательством, введенным в действие в Европейском союзе (Постановление № 561/2006 Европейского Парламента и Совета от 15 марта 2006 года) в части продолжительности времени труда и отдыха профессиональных водителей с тем, чтобы, с одной стороны, обеспечить соответствие правил, применимых к международным перевозкам в автомобильном сообщении, во всех странах ЕЭК ООН и, с другой стороны, повысить безопасность дорожного движения.
Об этом мы узнали только когда наша машина с товаром вернулась из России. Повезло, что машину не вернули обратно порожняком. Теперь при отправке машины за товаром за пределы Казахстана, необходимо водителю иметь при себе заполненный Бланк подтверждения деятельности.

• бланк не допускается заполнять вручную, только в печатном виде
• заполнять латинскими буквами
• вместо галочки необходимо использовать заменители: печатные знаки V, X, +, а если печатаете с компьютера, то печатать графические знаки аналогичные "галочкам"

• Еженедельная продолжительность управления не должна превышать 56 часов
• время ожидания и время, не используемое для управления и проведенное в движущемся транспортном средстве теперь определяется как перерыв
• 11 часовой перерыв более не может быть распределен на 3 части. Только на части: не менее 3 часов и не менее 9 часов
• с 20 декабря 2010 года необходимо иметь тахограмм: на этот день и предыдущие 28 календарных дней