Форум казахстанского налогоплательщика

Евгения_Евгения писал(а):неужели теперь только с разрешения...

Разрешения нужны только на определенные диапазоны частот, думаю не всех это коснется

Новые правила дорожного движения вызвали недовольство водителей
Воскресенье, 12 декабря 2010

Предложенные комитетом дорожной полиции МВД РК поправки в Правила дорожного движения (ПДД) не соответствуют нынешнему состоянию дорог и инфраструктуре Казахстана. Такое мнение высказал глава Независимого автомобильного союза (НАС) Казахстана Эдуард Эдоков.

По его словам, эти правила взяты из российского законодательства и стандартов европейских ПДД. "Например, в некоторых моментах даже есть ссылки на Федеральный закон. Это очень непрофессионально! Дорожная полиция даже не удосужилась пройти по ним и прочитать их. Такие мелочи никто не просчитал. А ведь в дальнейшем этот недоработанный законопроект подпишут в парламенте", - сетует Эдоков.

Эксперт возмущен, что казахстанских водителей и пешеходов хотят обязать выполнять правила, не обеспечив необходимой инфраструктурой и освещенностью дорог.
"Новыми правилами нам хотят показать, что хороших дорог не будет, поэтому инициаторы законопроекта предлагают нам ездить медленно. Но ведь это абсурд!", - отмечает Эдуард Эдоков.


В качестве еще одного примера эксперт приводит пункт о "запрете эксплуатации транспортного средства, повреждение которого составляет порядка 20 расчетных показателей". Так, согласно этому положению, говорит Эдоков, одна царапина на крыле "Мерседеса" стоимостью 20 тысяч долларов может оцениваться как в 20, так и в 50 расчетных показателей.

"Тогда инспектор может запретить эксплуатацию этого автомобиля. А если автомобиль "Москвич" будет поврежден, то для него 20 расчетных показателей будет стоить полмашины. Кто будет заниматься степенью определения повреждение того или иного автомобиля? Это послужит отличным коррупционным полем для инспекторов дорожной полиции", - приводит пример глава НАС.

Кто будет заниматься степенью определения повреждение того или иного автомобиля? Это послужит отличным коррупционным полем для инспекторов дорожной полиции

По мнению экспертов, проблема дорожной полиции в том, что они не согласовывают свои решения с мнением общественности и отраслевыми ассоциациями. Эдоков напоминает, что в мировой практике, прежде чем принять какой-либо законопроект, над его работой привлекаются независимые эксперты. "В Казахстане разработки многих законопроектов проходят в закрытом виде. В нашей республике более 3 миллионов автомобилей, а это пятая часть всего населения. Сейчас мы видим, что госструктуры не хотят длительных процессов обсуждения, им легче скопировать чужое и внедрить у себя", - резюмировал эксперт.

Отметим, на днях в Интернете был опубликован законопроект изменений ПДД Казахстана.
Согласно проекту, пассажиры не должны отвлекать водителя, сидеть на бортах или на грузе выше бортов, грузовых авто, выглядывать в проемы и люки, а также распивать в салоне спиртные напитки.


В новом документе МВД дает определение таким понятиям, как пробки, водительское удостоверение, газон и автомобиль. Кроме того, в документе оговаривается ежегодное прохождение водителями профилактических курсов. За счет кого и где казахстанцы должны ежегодно проходить курсы, не уточняется.

При разработке проекта, согласно пояснительной записке, ведомство ссылается на ратифицированные в прошлом году на Конвенции ООН о дорожном движении и дорожных сигналах

В случае одобрения проекта казахстанским водителям запретят в темное время суток садиться за руль утомленными (при наступлении приступов зевоты, пощипывании глаз). При этом, допускается переезд на красный свет, если водитель, выехавший на середину перекрестка, завершает поворот направо, при условии, что он пропустит транспорт и пешеходов, двигающихся на зеленый.

Автовладельцы должны следить за "герметичностью уплотнителей и соединений двигателя, коробки передач, бортовых редукторов, заднего моста, сцепления, аккумуляторной батареи, систем охлаждения и кондиционирования воздуха и дополнительно устанавливаемых на транспортное средство гидравлических устройств”. В случае вышеуказанных неполадок эксплуатация машины запрещена. Кто и как будет выявлять эти нарушения, в документе не уточняется.

При разработке проекта, согласно пояснительной записке, ведомство ссылается на ратифицированные в прошлом году на Конвенции ООН о дорожном движении и дорожных сигналах.

Подскажите мне пожалуйста, ни когда с этим не сталкивалась, т.к. первый раз купила машину с СВХ ситуация: выезжаю сегодня с СВХ, машина понятное дело без номеров, все доки на руках. До дома ехать 10км, машина вся тонированная. Тониовка не снимается, наверное от того, что на улице холодно да и под рукой ни чего нет, чтобы ее снять, я аккуратненько попробывала, ни как, решила ехать так до дома, чтобы в теплом гараже снять. Останавливает меня инспектор (ведь не поленились, развернулись, меня догнали...) я правда с машины не выходила, как положенно была престегнута ремнем безопасности, открыла окно, вручила ему пакет документов. Вот тут началось... от куда машина, когда растаможили ну и т.д. В итоге они мне говорят, что будут составлять протокол за тонировку, я им показываю, что не снимается, только выехала с СВХ, короче спорилась я с ними минут 20, в итоге они меня отпустили (денег не заплатила, как то так повезло). Вот мне теперь интересно в этой ситуации они имеют право составлять протокол? Если да, то ведь можно и за то, что нет аптечки, огнетушителя, знака и т.д. Или это просто развод на деньги?

Да , Евгения, вам просто повезло, что договорились. Эксплуатация авто с тонировкой (как у вас) запрещена, отсюда и все вытекающие... А насчет комплектации авто аптечкой и т.д. - это не так дорого и необходимо всем в целях собственной же безопасности.

ну а как бы они выписали протокол? номеров нет, в гаи на учете не стоит ну и т.д.

и потом я себе не совсем представляю ехать на свх забирать машину с аптечкой, огнетушителем и т.д., разве не предусмотренно для таких случаев какое то спец. положение или еще что то...понятно, что поставлю в гаи на учет все сразу будет, что предусмотренно

Евгения_Евгения писал(а):ну а как бы они выписали протокол?

А кто его знает. Насчет спец. положений я не в курсе, может и есть что.

Евгения_Евгения писал(а): Вот мне теперь интересно в этой ситуации они имеют право составлять протокол? Если да, то ведь можно и за то, что нет аптечки, огнетушителя, знака и т.д. Или это просто развод на деньги?

В Вашей ситуации имеют право завести административное дело. ПДД одни, а согласно ПДД тонировка запрещена. То же самое и аптечка с огнетушителем.

"ПЕРЕЧЕНЬ

неисправностей и условий, при которых запрещается

эксплуатация транспортных средств

7. Прочие элементы конструкции
7.3. ....Нанесены покрытия, либо наклеены прозрачные цветные пленки на ветровых и (или) передних боковых стеклах кабины (салона) механического транспортного средства....

7.8. Отсутствуют:
на автобусе, легковом и грузовом автомобилях, колесных тракторах медицинская аптечка, огнетушитель, знак аварийной остановки (мигающий красный фонарь);


А как вариант выхода из положения либо буксировка до места устранения неисправности на жесткой сцепке, либо эвакуатор.
Поздравляю Вас с приобретением авто!!!

А протокол они бы выписали на ваше ВУ, транзитных номеров нет на авто?(я просто не в курсе как с свх машины выходят)

да они из-за номеров развернулись))) да и штрафы на водителя, если на красный проеду на машине друга, то права то у меня отберут, а не у него)))

а вообще тьфу-тьфу, еще ни разу не разводил и не штрафовался)))

А меня вот один раз все же развели
И если бы не тот развод, не углублялся бы в изучении ПДД и сопутствующих НПА. Спасибо им)

erbi_admin писал(а):Поздравляю Вас с приобретением авто!!!

Спасибо за все пояснения и за поздравление отдельное спасибо
А с СВХ в моем случае машина вышла даже без транзитных номеров. Ну да ладно, все обошлось, тонировку уже сняли, протокола, т.ж. как и развода не было...

Кайрат-F2 писал(а):Ну, видимо правильно автор указал, что надо предупредить инспектора, что запись ведется. А вот за запись без предупреждения могут быть санкции. Ольга, думаю Ваш юрист точнее смог бы рассказать о возможных санкциях.

Какие санкции?!! У Вас обычный телефон, он может и "сам" включаться на запись. Кто этому может воспрепятствовать? Так что, не бойтесь включать диктофон и видеокамеру на телефоне...

В РК введен единый образец страхового полиса автовладельца
С нового года в стране введен единый образец полиса. Устанавливать требования к бланку и его содержанию имеет право только Агентство Республики Казахстана по финансовому надзору.
20% страховых полисов автовладельцев – поддельные. С таким утверждением выступает ряд казахстанских страховых компаний. Именно это мнение стало причиной того, что с нового года в стране введен единый образец полиса. Устанавливать требования к бланку и его содержанию имеет право только Агентство Республики Казахстана по финансовому надзору.
Теперь все новые полисы, помимо номера бланка, будут содержать и номер из единой статистической базы данных, и именно по этому номеру можно будет проверить подлинность документа.

Хочу поделиться опытом, как мы заверяли доверенность на вождение (понимаю, что ни чего в этом сложного нет и кому то это покажется смешным, но мне честно так не показалось, когда мы непосредственно с этим столкнулись.)
И так вся эта процедура началась 24 декабря 2010 г. в г. Алматы, когда я выписала доверенность на вождение мужу и папе(доверенность одна). Поехали мы заверять доверенность (на ул. Рыскулова). Сверку прошли быстро. Отстояли очередь где сдают доверенность вместе с доками (народуууууу). Подаю девушке документы: тех. паспорт, уд. личности, права, доверенность, в окошке мне говорят пусть подойдут те, кто указан в доверенности. Нам просто повезло, что папа был с нами, они показались, все девушка закрыла окно, мы пошли в соседнее окошко ждать, пока нас покричат по фамилии. Прокричали...девушка отдала нам доверенность и листочек, в котором указанно, что у моего мужа штраф. Стали разбираться, нашли квитанцию, что штраф мы оплатили еще в октябре месяце, на что нам сказали, поедите в гор. гаи и снимите штраф, потом к нам опять, но потребовали заплатить триста с копейками тенге за каждого человека, который указан в доверенности. У меня возмущению предела не было, есть квитанция в оригинале, что штраф оплатили, почему нельзя заверить? Почему штраф оплатили еще в октябре, а он не снят в базе? Зачем все эти базы, если ты сам носишься, да и расстояние не маленькое? Ладно там все эти НГ и т.д. поехал мой муж в гор. гаи после праздников, снял штраф. Опять все собрались поехали (присутствие то обязательное как ни странно). Отстояли очередь, подали документы, нам их возвращают и говорят, что штраф снят, но на квиточке нет штампика с гор. гаи, а этот штампик обязателен. Жесть. Мы конечно проорались, да только толку то от этого. Поехали опять в гор. гаи поставили штампик, вернулись, отстояли еще одну очередь, подали доки, показались все в окошечко. Ура случилось, нам заверили доверенность, но отдали когда мы повторно оплатили
Так что помните про штампик на квитанции, если кому то нужно снять штраф в ГАИ.

Эпопея прям целая . Там ещё в гор.гаи очередина обычно мрачная права забирать, если штрафанули. Всё для людей

shurik_kz писал(а): Всё для людей

Действительно все для людей....

А вот у меня еще вопрос к знатокам, чего я не поняла из происходящего (т.е. что хотел сказать инспектор ГАИ).
Ситуация: все действия происходили в г. Алматы (кто Алматинец быстрее поймет, но я попробую обьяснить). Едем мы по улице Ауэзова вверх (в сторону гор) пересечение Толе би, т.е. мы на перекрестке. Висит знак правый ряд только на право, левый ряд прямо и на право, мы стоим на светофоре в левом ряду, нам нужно повернуть на Толе би направо. Загорается зеленый свет мы начинаем движение и водитель автомашины которая стояла в правом ряду (повторюсь там только на право)решается проехать прямо.В общем ДТП. Пока туда сюда, тот водитель своей вины не признает, вызываем ГАИ и т.д. Так вот приезжают и инспектор начинает нас обвинять, что мол в лучшем случае обоюдно. На мой вопрос почему виноваты мы, я получаю вот такой ответ: Вы переехали стоп линию, тем самым знак на вас не распростроняется :shock: , это как?, я у него спрашиваю, т.е. если я захотела проехать прямо, но висит знак, я переезжаю стоп линию и все? вы меня останавливаете и ни чего мне не сможете сделать? Больше он не захотел со мной разговаривать и ушел. Дело конечно закончилось в нашу пользу, но этот момент меня беспокоит...многие мои знакомые смеются над инспектором, а я вот думаю, может он хотел мне что то умное сказать, а я его не поняла, а он не смог правильно выразить свою мысль?

Евгения_Евгения писал(а):Так вот приезжают и инспектор начинает нас обвинять, что мол в лучшем случае обоюдно.

Это просто был развод, его доводы ничем не обоснованы. Водитель справа обязан был закончить проезд перекрестка только поворотом направо и никак более.